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Châssis standard (Fourgon) : Ce châssis est utilisé pour les versions de fourgons classiques du Sprinter, adaptées au transport de marchandises.
Châssis à cabine simple : Il s'agit d'une configuration qui offre une cabine de conducteur et un espace de chargement à l'arrière, idéale pour les modifications de carrosserie spécifiques.
Châssis à cabine double : Cette configuration offre une cabine de conducteur avec une rangée de sièges supplémentaire à l'arrière, permettant le transport de passagers tout en conservant un espace de chargement.
Châssis bas (Low-Frame) : Le Sprinter à châssis bas offre une hauteur de chargement plus basse, facilitant le chargement et le déchargement de marchandises lourdes.
Châssis à plate-forme : Il s'agit d'un châssis nu conçu pour permettre une grande variété de modifications de carrosserie, telles que les camping-cars, les ambulances, etc.
Châssis avec benne basculante : Cette configuration est équipée d'une benne basculante à l'arrière pour le transport de matériaux en vrac ou de déchets.
Châssis à caisson isotherme : Ce châssis est conçu pour les véhicules réfrigérés, avec une isolation thermique pour le transport de marchandises sensibles à la température.
Châssis 4x4 : Le Sprinter est également disponible en version à quatre roues motrices pour une meilleure traction sur des terrains difficiles.

Huile de boîte de vitesse d'origine Mercedes-Benz pour une performance optimale

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