Digne successeur de la série 123, la nouvelle génération de modèles de la classe moyenne, disponible sur le marché à partir de décembre 1984, jouit également d'une grande popularité. Celui-ci s'est fortement focalisé sur la conception technique globale sur la classe compacte. Grâce à l'utilisation de tôles d'acier à haute résistance ainsi que d'autres matériaux de poids réduit, il a également été possible d'obtenir une réduction considérable de la consommation de carburant sur les nouveaux modèles. Quelques années plus tard seulement, en septembre 1989, un programme entièrement remanié de véhicules de gamme moyenne fut finalement présenté au Salon international de l'automobile de Francfort. Ce restylage avait porté en premier lieu sur un remodelage de la carrosserie et un réaménagement de l'habitable. En octobre 1990, un nouveau modèle haut de gamme de la série 124, doté d'un moteur à quatre soupapes V8 de 5,0 l et 326 ch, a vu le jour avec la 500 E. La production du modèle exclusif a été réalisée en collaboration avec Porsche. Il est clair que la 500 E Berline W 124 est un indispensable de toutes les collections, même en tant que modèle miniature à l'échelle 1/18. Enfin, le modèle de précision, qui est assemblé à la main à partir de 128 pièces, résulte d’une reproduction fidèle à l'original de tous les détails intérieurs et permet d'ouvrir six pièces (portes, capot moteur et hayon). La berline, peinte dans la teinte authentique, est livrée dans un emballage Mercedes-Benz Classic, avec un tournevis et un gant pour retirer le modèle.
- Série : 500 E Berline W 124 (1991-1993)
- Échelle : 1/18
- Matière : zinc coulé sous pression avec pièces en plastique
- Longueur : env. 26,5 cm
- Assemblé à la main à partir de plus de 128 pièces individuelles
- Peint dans la teinte authentique
- Made for Mercedes-Benz by Norev
- Édition limitée à 2 000 exemplaires
Indication de l’âge
Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans
Collection
Collection Mercedes-Benz Classic
Latte
1/18
