Le design diamant est une signature visuelle des versions sportives de Mercedes-Benz. Cette calandre se compose de picots chromés ou noirs qui modifient la face avant du véhicule. Pour les propriétaires d'une Mercedes Classe A W176 ou d'un CLA C117, remplacer la calandre d'origine des finitions Style ou Urban par un modèle AMG Line ou Panamericana constitue une modification esthétique majeure. Cette opération apporte une apparence plus agressive et haut de gamme au véhicule.
L'installation est réalisable par soi-même. Elle demande de la précision et une manipulation soigneuse des composants plastiques. Pour éviter de briser les clips de fixation ou de rayer la peinture, l'usage d'outils adaptés est nécessaire. Un tournevis Mercedes-Benz est utile pour retirer les vis de fixation supérieures et agir sur les points d'ancrage sans endommager les supports.
Est-ce que cette modification est compatible avec mon modèle ?
La vérification de la compatibilité technique est l'étape préalable à tout achat. Bien que la Classe A et le CLA partagent des bases techniques communes, leurs calandres ne sont pas interchangeables. La courbure du pare-chocs du CLA C117 est différente de celle de la Classe A W176. Chaque pièce est donc spécifique à un châssis précis.
Il existe des distinctions selon les phases de production :
- Classe A W176 Phase 1 (2012-2015) : La calandre doit correspondre aux pare-chocs produits avant le restylage.
- Classe A W176 Facelift (2015-2018) : Les points de fixation et la géométrie de la pièce ont été modifiés lors du restylage.
- Système Distronic : Si le véhicule possède le radar de régulation de distance, il faut s'assurer que la nouvelle calandre permet de fixer le logo d'origine. Ce logo plat contient le capteur radar.
Les modèles CLA C117 (2013-2019) acceptent des calandres diamant compatibles avec ou sans Distronic, mais ces pièces ne s'adaptent pas sur les versions plus récentes comme le C118 commercialisé après 2019.
Liste du matériel : de quoi avez-vous besoin pour le montage ?
Le démontage du pare-chocs nécessite un outillage standard mais complet. Prévoyez une clé à douille avec des embouts de 8 mm et 10 mm, ainsi qu'un tournevis Torx T20. L'utilisation de ruban adhésif de masquage est recommandée pour protéger les bords des ailes et les optiques de phares contre les frottements lors de la dépose.
Si vous envisagez de corriger des défauts sur la carrosserie durant l'intervention, vous pouvez consulter ce tutoriel pour trouver votre code couleur Mercedes. Concernant la gestion électrique, le retrait du pare-chocs implique de débrancher les capteurs de stationnement. Pour maintenir la tension du circuit et éviter des messages d'erreur au tableau de bord, l'usage d'un appareil de maintien de charge batterie Mercedes-Benz est une sécurité. Si la batterie présente des signes de faiblesse, référez-vous au guide sur comment changer sa batterie Mercedes.
| Outil / Accessoire | Utilité principale |
|---|---|
| Torx T20 | Vis de la traverse supérieure |
| Douille 8mm / 10mm | Fixations sous le châssis et passages de roues |
| Ruban de masquage | Protection des zones sensibles de la carrosserie |
| Maintien de charge | Stabilité électrique durant l'intervention |
Tutoriel étape par étape : Comment changer votre calandre Mercedes ?
Le remplacement de la calandre sur la Classe A W176 et le CLA C117 impose la dépose complète du pare-chocs avant. Les clips de maintien sont inaccessibles par l'extérieur. Tenter un retrait forcé sans démontage briserait les supports internes du bouclier.
Étape 1 : Dépose du pare-chocs avant
Garez le véhicule sur une surface plane. Braquez les roues pour libérer l'accès aux passages de roue. Retirez les vis de 8 mm et les clips plastiques situés dans les garde-boue. Sous la voiture, dévissez les fixations reliant le pare-chocs au carénage moteur. Ouvrez le capot et retirez les 7 boulons Torx T20 de la traverse supérieure. Tirez avec précaution sur les côtés du pare-chocs pour le désengager des ailes, puis débranchez les connecteurs électriques des capteurs et du radar.
Étape 2 : Extraction de l'ancienne calandre
Posez le pare-chocs sur un support souple pour ne pas rayer la peinture. Retirez l'absorbeur de choc en plastique noir situé à l'arrière du bouclier. La calandre est maintenue par une série de clips sur tout son périmètre. Utilisez un tournevis plat pour faire levier sur chaque languette. Cette étape est la plus longue car les clips en plastique ABS sont rigides. Il faut procéder de manière progressive pour ne pas déformer le logement de la calandre dans le pare-chocs.
Étape 3 : Installation du nouveau look diamant
Placez la nouvelle calandre diamant dans l'ouverture. Les dimensions doivent correspondre exactement à la pièce d'origine pour un montage dit 1 pour 1. Appuyez sur chaque point de fixation jusqu'à percevoir le clic de verrouillage. Récupérez l'étoile centrale de l'ancienne calandre en effectuant une rotation d'un quart de tour vers la gauche. Installez-la sur la nouvelle calandre. Remontez le pare-chocs en suivant l'ordre inverse du démontage, en veillant à bien rebrancher tous les faisceaux électriques.
Personnalisation AMG Line : Comment aller plus loin dans l'esthétique ?
La calandre diamant est souvent le point de départ d'une personnalisation plus large. Pour renforcer l'aspect visuel, certains éléments de finition peuvent être ajoutés. Une baguette chromée pour calandre permet d'accentuer les lignes horizontales de la face avant.
Pour le profil du véhicule, l'installation de baguettes décoratives latérales finition carbone apporte une continuité avec le style sportif de la calandre. Les propriétaires de modèles produits entre 2002 et 2015 peuvent aussi moderniser l'interface numérique de leur voiture avec le Mercedes me Adapter, qui connecte le véhicule à un smartphone.
Pourquoi l'éclairage et les détails font-ils la différence ?
L'identité visuelle d'une Mercedes-Benz se définit aussi par sa signature lumineuse. Une calandre diamant capte les reflets de lumière, mais l'esthétique peut être complétée par des accessoires d'accueil. Un jeu de projecteurs LED logo AMG projette l'emblème au sol lors de l'ouverture des portières. Ce détail renforce la cohérence avec le nouveau look sportif de la face avant.
FAQ : Vos questions sur le montage de la calandre diamant
Peut-on installer la calandre sans démonter le pare-chocs ?
Cette méthode est déconseillée. Les clips de fixation sont orientés vers l'intérieur et nécessitent une pression précise pour être libérés. Tenter l'opération par l'extérieur entraîne la rupture des pattes de fixation du pare-chocs, ce qui empêchera la nouvelle calandre de tenir correctement en place.
Le Distronic fonctionnera-t-il toujours après le changement ?
Le système Distronic reste opérationnel si vous réutilisez le logo Mercedes d'origine. Ce logo spécifique est conçu pour laisser passer les ondes du radar. Il est important de vérifier que le capteur est propre et que le logo est parfaitement clipsé après le remontage pour éviter tout message d'erreur sur le système de freinage actif.
Quelle est la différence entre une pièce d'origine et une pièce adaptable ?
Les pièces d'origine Mercedes-Benz utilisent des plastiques ABS de haute densité qui conservent leur éclat face aux UV et aux impacts de gravillons. Les pièces adaptables constituent une alternative économique. Elles respectent les dimensions de montage mais peuvent présenter une rigidité différente des clips, demandant parfois un ajustement manuel lors de l'insertion dans le pare-chocs.
L'installation d'une calandre diamant transforme l'aspect visuel de la Mercedes Classe A ou du CLA. En suivant une méthode rigoureuse et en utilisant les outils appropriés, cette modification améliore l'esthétique du véhicule de manière durable.
