Radiateurs

Le radiateur est exposé aux projections, aux variations thermiques et à la pression du circuit. Une fuite visible, des ailettes écrasées, un encrassement externe ou une obstruction interne peuvent réduire sa capacité à évacuer la chaleur. Les symptômes peuvent apparaître surtout en circulation lente, par forte chaleur ou lorsque le moteur est sollicité. Les radiateurs d’origine Mercedes-Benz sont conçus pour s’intégrer à l’ensemble de refroidissement du véhicule. Les dimensions, raccords, supports, emplacements de sondes et compatibilités avec les échangeurs voisins doivent correspondre au montage usine. Le VIN permet de sécuriser le choix, notamment sur les véhicules avec options ou motorisations proches. Lors de l’intervention, il convient de contrôler les durites, colliers, ventilateurs, condenseur voisin et supports de fixation. Le circuit doit être rempli avec le liquide conforme et purgé correctement. Après réparation, la température de fonctionnement, l’absence de fuite et le déclenchement de la ventilation doivent être vérifiés.