
Barres de toit Classe C Break W205 Mercedes-Benz
A2058900193
ou à partir de 148,82 €/mois en 3x avec Oney
Barres de toit Classe C Break W205 Mercedes-Benz. Les barres de toit sont aérodynamiques afin de ne faire aucun bruit. Très simple à installe
Vérification compatibilité véhicule*
Indiquez l'une des deux informations. La plaque est souvent la plus simple.
Une seule information suffit pour permettre au magasinier de confirmer la compatibilité.
Veuillez renseigner votre plaque d'immatriculation ou votre VIN ci-dessus pour ajouter ce produit au panier.
Une question ? Contactez-nousA2058900193
446,47 €
Barres en aluminium parfaitement adaptées à la carrosserie de votre Mercedes-Benz et pouvant accueillir de nombreuses solutions de transport de la marque : porte-skis et snowboards, porte-vélos ou coffres de toit.
Montage ultrarapide grâce à l’outil intégré. Profilé aérodynamique asymétrique se traduisant par une baisse sensible des bruits aérodynamiques, et donc par un confort de marche accru. Testées en collision. Verrouillables.
• Protection antivol grâce aux capuchons verrouillables
• Accessoire testé conformément aux normes de qualité très strictes Mercedes-Benz (notamment « City Crash »)
Disponible séparément :
Sac de transport et de rangement pour barres de toit.
Ce sac robuste en nylon de grande qualité protège vos barres de toit lors du rangement et du transport.
Dotation:
2 traverses, 4 capuchons, 4 clés, 2 profilés de protection, 1 notice de montage.
Impact sur la sécurité:
Non
Instructions de montage:
Pour pouvoir arrimer le porte-vélos New Alustyle (A000 890 0293) sur les barres de toit de la Classe C (A205 890 0093), l'adaptateur (A002 990 0399) est indispensable.
Kit GLC:
Non
Remarque:
Charge autorisée sur le toit : 75 kg.
Largeur utile du support : 865 mm.
Lorsque les barres de toit sont installées, le toit ouvrant panoramique ne peut plus s'ouvrir entièrement ! Les barres de toit sont conçues pour être en contact avec le toit ouvrant. En cas de contact, celui-ci se place en position d'aération (relevé à l'arrière).



