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Joint Pompe à Eau Carter Distribution Classe C W204
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Joint Pompe à Eau Carter Distribution Classe C W204

A2712030280

7,99 €TTC

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Ce joint de pompe à eau pour carter de distribution Mercedes-Benz est conçu pour la Classe C W204. Cette pièce d’origine constructeur assure une étanchéité o

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Ce joint de pompe à eau pour carter de distribution Mercedes-Benz a été développé spécifiquement pour la Classe C W204. Issu de la gamme de pièces d’origine constructeur, il répond aux exigences techniques strictes de Mercedes-Benz afin d’assurer une étanchéité durable et fiable du circuit de refroidissement.

Positionné entre la pompe à eau et le carter de distribution, ce joint joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du moteur. Il empêche les fuites de liquide de refroidissement, protège les composants internes et contribue au maintien d’une température moteur stable. Un joint usé ou détérioré peut entraîner des pertes de liquide, une surchauffe et des dommages mécaniques importants. Cette pièce OEM neuve constitue donc une solution indispensable lors du remplacement de la pompe à eau ou lors d’une intervention sur la distribution.

Fabriqué à partir de matériaux résistants aux variations de température et à la pression, ce joint offre une excellente longévité. Son installation s’effectue directement en lieu et place de la pièce d’origine, sans adaptation, conformément aux préconisations du constructeur. Pour garantir une efficacité optimale, il est recommandé de remplacer systématiquement le joint lors de toute dépose de la pompe à eau et de respecter les couples de serrage indiqués.

Ce joint de pompe à eau pour carter de distribution Mercedes-Benz a été développé spécifiquement pour la Classe C W204. Issu de la gamme de pièces d’origine constructeur, il répond aux exigences techniques strictes de Mercedes-Benz afin d’assurer une étanchéité durable et fiable du circuit de refroidissement.

Positionné entre la pompe à eau et le carter de distribution, ce joint joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du moteur. Il empêche les fuites de liquide de refroidissement, protège les composants internes et contribue au maintien d’une température moteur stable. Un joint usé ou détérioré peut entraîner des pertes de liquide, une surchauffe et des dommages mécaniques importants. Cette pièce OEM neuve constitue donc une solution indispensable lors du remplacement de la pompe à eau ou lors d’une intervention sur la distribution.

Fabriqué à partir de matériaux résistants aux variations de température et à la pression, ce joint offre une excellente longévité. Son installation s’effectue directement en lieu et place de la pièce d’origine, sans adaptation, conformément aux préconisations du constructeur. Pour garantir une efficacité optimale, il est recommandé de remplacer systématiquement le joint lors de toute dépose de la pompe à eau et de respecter les couples de serrage indiqués.