Livraison calculée selon poids et destination

Moteur Essuie-Glace

Le moteur d'essuie-glace Mercedes-Benz d'origine assure la puissance et le rythme du système d'essuyage. Lorsqu'il fatigue ou tombe en panne, les balais peuvent ralentir, s'arrêter, revenir mal en position ou ne plus fonctionner du tout. La référence dépend de la position avant ou arrière, de la carrosserie, de la tringlerie et de l'électronique associée. BPM Cars recommande une vérification par VIN avant commande, car plusieurs montages peuvent exister selon les versions. Une pièce d'origine permet de retrouver un fonctionnement cohérent avec les commandes du véhicule et de préserver la visibilité dans les conditions difficiles.

7 articles disponibles

Pièces d'origine

Références Mercedes-Benz validées constructeur.

Compatibilité contrôlée

Notre équipe peut vérifier la référence avec votre VIN.

Livraison sécurisée

France, Europe & DOM-TOM, calculée selon le poids et la destination.

Affichage 1-7 sur 7 articles

Guide d'achat

Moteur Essuie-Glace Mercedes-Benz : conseils de choix

Le moteur d'essuie-glace transforme la commande du conducteur en mouvement régulier des balais. Il doit travailler avec la tringlerie, les bras et l'électronique du véhicule. Une panne peut venir du moteur lui-même, mais aussi d'un fusible, d'un relais, d'une tringlerie grippée ou d'une commande. Un diagnostic préalable évite de remplacer une pièce saine. Lorsque le moteur doit être changé, la référence Mercedes-Benz d'origine permet de respecter la puissance, les connecteurs, les points de fixation et la logique de retour en position. Le VIN est essentiel pour distinguer les versions avant, arrière ou spécifiques à une carrosserie. Le montage peut nécessiter la dépose de garnitures, de bras ou de caches. Après installation, il faut contrôler les vitesses, l'intermittence, le retour en position basse et l'absence de contrainte mécanique. BPM Cars recommande un montage professionnel si la tringlerie ou l'accès au mécanisme demande une intervention importante.

Questions fréquentes

Comment savoir si le moteur est en cause ?

Un diagnostic doit vérifier l'alimentation, les fusibles, la tringlerie et les commandes avant remplacement.

Le moteur avant est-il différent du moteur arrière ?

Oui, la position et la carrosserie changent généralement la référence.

Faut-il régler les bras après remplacement ?

Oui, leur position de repos et leur course doivent être contrôlées.